EX DeLuxe

Гидроцикл EX DeLuxe

Главное предназначение линейки EX, дебютировавшей в этом сезоне на мировом рынке, – отдых на воде для всей семьи. При этом стоимость гидроцикла вполне доступна широкой аудитории.

ЕХ приводится в движение надёжным и экономичным трёхцилиндровым двигателем TR-1. Для упрощения обслуживания организован лёгкий доступ к его деталям. Корпус сделан из лёгкого, устойчивого к царапинам и более серьёзным повреждениям материала, он достаточно велик, чтобы разместить трёх человек. Малый вес и простота в управлении делают Yamaha EX идеальным выбором для новичков.

EX Deluxe – самый продвинутый гидроцикл семейства EX. Он комплектуется RiDE , электронной системой с двумя ручками «газа», которая значительно облегчает маневрирование в ограниченном пространстве и делает езду более безопасной. EX Deluxe способен стать идеальным помощником для отличного времяпровождения на воде. Чтобы было проще подниматься из воды, на корме предусмотрены откидывающаяся ступенька и мягкий резиновый коврик.

Двигатель

Тип двигателя	3-цилиндровый, TR-1, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
С турбонаддувом	-
Рабочий объем	1 049 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня	82,0 x 66,2 мм
Степень сжатия	11,0 : 1
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Тип насоса	144 мм Axial Flow
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система подачи топлива	электронный впрыск топлива
Емкость топливного бака	50,0 л
Объем масла	3,5 л

Габариты

Длина	3,14 м
Ширина	1,13 м
Высота	1,15 м
Сухая масса (кг)	272 кг

Особенности

Объем отсеков для хранения	37,8 л
Пассажировместимость	1-3 человека

Особенности

• Новый трёхцилиндровый двигатель Yamaha TR-1
• Высоконапорный водомёт HyperFlow
• Революционная система RiDE®
• 2-х цветное прошитое сиденье для трех человек
• Четкий и информативный ЖК-дисплей
• Спидометр, тахометр, уровень топлива, счетчик моточасов
• Стильный внешний вид
• Перчаточный ящик, носовой рундук, герметичный рундук под сиденьем
• 50 литровый топливный бак для дальних путешествий
• Удобные ручки для подъема из воды
• Буксировочный рым
• Нескользящие маты на палубе

Двигатель Yamaha TR-1

Yamaha Marine TR-1 – компактный четырехтактный двигатель, предназначенный для водного транспорта. Как у снегоходных и мотоциклетных двигателей Yamaha, здесь используется трехцилиндровая конфигурация. Так достигается оптимальное соотношение веса, мощности и экономичности.

Отдых на воде для всей семьи

Для упрощения обслуживания организован лёгкий доступ к его деталям. Корпус сделан из лёгкого, устойчивого к царапинам и более серьёзным повреждениям материала, он достаточно велик, чтобы разместить трёх человек. Малый вес и простота в управлении делают Yamaha EX идеальным выбором для новичков.

Система RiDE

Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.

Удобное сиденье для трех человек

Эргономичное прошитое сиденье для трех человек отлично подойдет как для спортивной езды, так и для длительной поездки. Под сиденьем расположен герметичный рундук.

50 литровый топливный бак

Отдых на воде может длиться дольше - гидроцикл оснащен баком с большим запасом топлива объемом 50 литров. Учитывая высокую топливную экономичность передовых четырёхтактных двигателей, это серьёзно увеличивает время работы гидроцикла до дозаправки.

Многофункциональный ЖК-дисплей

Четкий и информативный ЖК-дисплей отображает спидометр, тахометр, уровень топлива, счетчик моточасов.

Складная ступенька

Отдых на воде почти всегда включает водные процедуры. И если спрыгнуть в воду проще простого, залезть обратно – занятие, требующее спортивных навыков. Здесь же предусмотрена ступенька, выдвигающаяся из кормовой части и служащая надежной точкой опоры.

Лёгкость в обслуживании

Отправка гидроцикла на станцию техобслуживания не всегда возможна. У семейства EX процедура обслуживания облегчена за счет простого доступа к двигателю. Это особенно понравится владельцам прокатных контор, где гидроциклы без перерыва работают целый сезон.